Quel casque me convient ? Casque intégral, casque modulable ou casque jet ?

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Je pense que cela dépend du type de gars que vous êtes, de la machine que vous conduisez et, surtout, de celle avec laquelle vous vous sentez le plus à l’aise ! Personnellement, j’ai souvent le problème que très peu de casques me vont, car ils ont tendance à être plus petits que les casques intégraux, les casques modulables ou les casques jet. Voici 3 exemples avec mon évaluation personnelle du sujet.

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Le CASQUE JET HJC I40

J’ai porté ce casque sur un scooter 50cc et je l’ai trouvé très confortable. S’il n’est dit nulle part que le HJC I40 JETHELM ne peut être porté que sur un scooter, je le recommanderais moins pour des vitesses supérieures à 80 km/h. Le vent devient désagréable si vous ne portez pas de casque fermé. J’ai aimé le pare-soleil intégré et les options de ventilation. La plupart des rembourrages sont amovibles et lavables. Pour moi c’était le casque parfait pour la ville et sur un scooter. À 1,25 kg, je ne le trouve pas trop lourd non plus.

Les évaluations des clients sur Internet reçoivent une moyenne de 4,5 étoiles sur 5,0. Confort, visibilité, prix et qualité sont mis en avant.

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Le HJC C10

L’opposé du casque jet est un casque intégral, ici le HJC C10 en exemple. Un casque de moto classique et fermé. L’avantage par rapport au casque jet est clairement la meilleure tolérance au vent et aussi la protection contre les cailloux et les insectes. Je verrais l’inconvénient dans le fait que les jours d’été dans un embouteillage « seule » la visière peut être repliée et en comparaison il y a moins de refroidissement dans le visage. De plus, le champ de vision et la sensation générale sont plus restreints avec un casque intégral. Pour tout ce qui dépasse 50 cc, c’est certainement la meilleure solution et la plus sûre.

Selon les avis des clients sur Internet, le casque est souvent acheté comme casque de remplacement ou par des personnes qui ont rarement besoin d’un casque. Fondamentalement noté top!

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L’ÉDITION SCHUBERTH C3 LOUIS

Si vous voulez un mélange de casque jet et de casque intégral, vous devez utiliser un casque modulable. Cela vous donne plus de liberté lorsque vous l’ouvrez qu’avec le casque intégral et vous pouvez simplement le refermer à des vitesses plus élevées. Le prix d’entrée est généralement plus cher pour cela. Si le casque intégral pesait 250g de plus que le casque jet, le casque modulable pèse encore 70g, soit 1570g de plus au total. Ici aussi, vous avez les mêmes options qu’avec les autres casques, à savoir la ventilation, le rembourrage lavable et un pare-soleil. Idéalement conçu comme un casque touring.

Les critiques des acheteurs diffèrent ici. De « parfait » à « bien », tout est inclus. 3,5 étoiles sur 5,0 est la moyenne approximative. Essayez-le et faites-vous votre propre opinion.

Comme je l’ai dit au début, vous devez vous demander quelles sont exactement les exigences pour le casque et quoi et où je veux conduire ma moto ou mon scooter. Au final c’est aussi une question de goût et une question de confort de port. Dans tous les cas, cela devrait être sûr!

Je voudrais faire appel à tous ceux qui connaissent le produit pour le transmettre aux autres via la fonction de commentaire. Malheureusement, il y a peu de critiques en ligne, alors construisons une communauté et soutenons-nous les uns les autres.

 

 

 

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